Una nueva era en el transporte está en el horizonte cuando se abra el Centro Europeo de Hyperloop en el norte de los Países Bajos. El centro cuenta con un tubo de acero blanco de 420 metros que servirá como campo de pruebas para la revolucionaria tecnología Hyperloop. Hyperloop, defendido por Elon Musk, consiste en cápsulas que flotan en campos magnéticos y viajan a velocidades de hasta 700 km/h a través de tubos de baja presión.

El director del centro, Sascha Lamme, es optimista sobre el futuro de Hyperloop y predice que para 2030 podría estar en funcionamiento la primera ruta de Hyperloop para el transporte de pasajeros. Sin embargo, no todos comparten el entusiasmo de Lamme. Robert Noland, profesor de la Universidad de Rutgers, cree que los gobiernos deberían centrarse en la inversión en infraestructura básica en lugar de perseguir nuevas tecnologías como Hyperloop.

A pesar del escepticismo, Lamme confía en el potencial de Hyperloop, afirmando que el European Hyperloop Center puede competir con el ferrocarril de alta velocidad en términos de rentabilidad. El tubo del centro, compuesto por 34 secciones separadas, tiene una característica única: un interruptor que permite que las cápsulas viajen a diferentes destinos, creando un efecto de red.

Las primeras pruebas en el centro serán realizadas el próximo mes por el pionero holandés del hyperloop Hardt Hyperloop. El proyecto está financiado por inversión privada, así como por contribuciones del gobierno provincial, el gobierno nacional holandés y la Comisión Europea. A medida que continúan las pruebas en Veendam, los desarrolladores esperan que los compromisos y la financiación del gobierno allanen el camino para la realización de rutas Hyperloop en un futuro próximo.